Una spece di Presentazione

Questo blog nasce da un insano bisogno di sfogare la mia mente , alleggerirla dai pensieri negativi ed aiutarla nei ricordi dei bei momenti vissuti . Non sono bravo con la penna ma mi diverto a raccontare con le immmagini ,Qui proverò a cimentarmi in tutte e due le cose .
Le mie passioni ? .... oltre alla pratica della Vela ? Sono : la fotografia , gli acquari i giardini Zen ed i Bonsai .
Il mio lavoro ?! .... è un lavoro in rete ! ..... sì , come dicono per prendermi in giro . In effetti , il più delle recinzioni che poso sono le classiche in rete .
Vivo in un paesino di montagna confinante con Asiago , panorami stupendi , ma distante dalla mia barchetta .
Ho una Moglie ... spero , e due figli grandi , un cane da salotto , Kappa , ed uno ... da garage , Billy , impossibile fargli capire che in casa non si sporca !!
I miei vizi ?... nessuno ! ... non fumo più da 9 anni , e con i soldi dei quasi 2 pacchetti al giorno mi son comperato il camper , altra mia grande passione .
Non mi piace bere , anche se la sera amo il mio cicchetto di whisky , possibilmente single malt .... possibilmente Talisker 10y.o. !

lunedì 10 febbraio 2014

Si puo ancora chiamarla vela ?

Questi cosi da record sono ancora barche o ibridi da Record che quando viene infranto finiscono in qualche museo ..... dell'aria ????





lunedì 3 febbraio 2014

La mia Vela

Spinto dagli ultimi pesanti commenti nel forum ed in tutti gli altri siti di vela che in passato hanno espresso opinioni riguardo la pericolosità di barche come il VIKO 20 , alias Deltania 20 , alias Phoenix 600 , adesso voglio dire la mia , da felice possessore di questa barca e voglio spezzare una lancia a favore di questi piccoli cabinati a vela .
Ci sono cabinati e cabinati ; barche come ad esempio il "Meteor" che appartengono ad una classe apposita e fanno regate di categoria , mentre altre tipo il Viko 20 e tutte le altre barchette senza velleità , hanno lo scopo di portare a vela le famiglie ...
I piccoli cabinati quali essi siano , portati a scopo agonistico di solito sono manovrati da persone che sanno di andare incontro a qualche rischio per cui sono attrezzati con giubbotti autogonfianti , lifeline e magari barche assistenza al seguito . Questo le porta ad essere costantemente sul filo del rasoio e qualche manovra un po' al limite può portarle a superarlo !
Le piccole cabinate da crociera sono progettate per offrire il massimo della sicurezza a chi pratica la vela con "Pacatezza" ovvero rispettando alcune regole che vanno sempre tenute presente , una tra tutte , le condizioni meteo .
Su una barca di 5,5 metri non bisogna essere un Genio per capire che non può uscire con venti molto forti ,
anche all' America's Cup in certe condizioni di intensità di vento sospendono la regata perchè diventa pericolosa ! Quindi , se fuori ci sono : vento da oltre 20 nodi che presuppone ci siano raffiche che li superano magari di altri 10 , non il buon senso , ma semplicemente la logica , ti fanno dire me ne resto in porto . Queste piccole barche sono progettate in modo che lo capisci immediatamente che non è una barca agonistica , semplicemente per il fatto che hanno degli scafi progettati per il comfort e non per la velocità , quindi per spingerle al limite non servono 20 nodi , ne bastano 10 .. sì , perchè una barca del genere come velocità massima arriva non molto sopra i 5 nodi !!..... oltre non si va!! neanche spingendo !
Quindi , per la cronaca , barche di tipo "C" come sono immatricolate i Viki , per dichiarati limiti non devono prendere il mare con onda superiore ai 2 metri e venti che superano i 27 nodi .
Questo cosa vuol dire : che queste sono le condizioni limite ! le condizioni in cui se ti trovi te le sei cercate !
il "Buon Senso" da tanti osannato , proviamo ad analizzarlo !
- 2 metri di onda a meno che non siano provocate da uno Tzunami presumono che da qualche parte ci deve essere stata burrasca ...lo guardi il meteo ?? ... non sono sta cima , ma il mare ci mette qualche ora a muovere tali onde e visto che Viko e company sono barche da navigazione sotto costa , se non si è scemi e se si comincia a notare cambiamenti del mare , si rientra in fretta !
- il vento a 27 nodi eh ?! ... quando ti dicono che il massimo del vento che sopporta sono 27 nodi arrivaci da solo ! Considera che sti 27 nodi si presumono di raffica e sono 20 o meno di media .... se con 20 nodi di media sul Viko non hai già la randa terzarolata sei .... ! ed allora comincia a ragionare : se ho una barca che non è sicura con 27 nodi che considereremo come raffica , vuol dire che non devo trovarmi in mare con oltre 20 ! e siccome dobbiamo metterci sto benedetto "Buon Senso" devo pensare anche ad un margine di rinforzo presunto che potrebbe essere ... diciamo sull'ordine dei 5-8 nodi ? e ti metto tra parentesi che non penso che con questi venti non è plausibile ci siano sti benedetti 2 metri d'onda , adesso , se la matematica non è un opinione , facciamo un semplice calcoletto :
27 nodi di raffica , ne presumono 20 di media , un possibile rinforzo di 5-8 nodi ... è uguale ... a non uscire se sei "Esperto" con più di 15 nodi  . Invece se sei pauroso come me 12 nodi sono il mio limite di sicurezza per uscire , anche considerando che a terra un paio di nodi in meno ci sono !!

Una volta per tutte : "O voi che navigate su super barche che cavalcano i marosi e navigano nelle tempeste"

 ... sappiate che ci sono persone che navigano non per Ingaggiare o per l'Adrenalina ... o per Raccontarle !!
ma per il semplice gusto di andare per mare con un filo di vento !
Queste persone si comprano il Viko , sanno i suoi limiti , e ne sono felici !!
Se poi lo vogliono usare sconsideratamente e pensavano fosse n'altra barca .... cambiassero barca o meglio , sport !